UAZ (469B/31512)

„Samochód terenowy produkcji radzieckiej produkowany od 1970 do 2007 roku w fabryce UAZ w Ulianowsku. Od roku 1985 z niewielkimi zmianami produkowany pod nazwą UAZ 31512 do roku 2007 [...].

Samochód początkowo przeznaczony dla wojska, szybko zyskał uznanie w innych służbach mundurowych, a nawet wśród osób cywilnych. Używany przez wojska Układu Warszawskiego. Uczestniczył w niemal każdym konflikcie zbrojnym po 1970 roku. Jego parametry sprawiały, że sprawdzał się zarówno w śniegach Syberii, jak i na pustynnych terenach Afryki i Afganistanu.”

(www.wikipedia.pl)

„Samochód UAZ-469B jest pojazdem osobowo-terenowym, dwuosiowym, przeznaczonym do przewozu osób i ładunku.

Może on równocześnie holować jednoosiową przyczepę. Nadwozie samochodu ma czworo drzwi i jest wyposażone w zdejmowaną brezentową opończę, naciąganą na metalowy szkielet.”

(Instrukcja obsługi)

Instrukcja obsługi UAZ-a 469B.

 UAZ do wyboru, do koloru ;)

Ciekawostki (dla początkujących)

1. Korba
   Na wyposażeniu UAZ-a (co wcale nie oznacza że w tym który kupisz będzie na 100%) jest korba. Przy użyciu korby można odpalić silnik bez pomocy rozrusznika.

2. Piekarnik
   UAZ ma piekarnik (niektórzy mają nawet grill;). Piekarnikiem UAZ-owcy nazywają wylot "klimatyzacji" (nagrzewnicy), który ma charakterystyczne zamknięcie, jak w piekarniku.
   
   Warto też dodać, że ogrzewanie w UAZ-ie włącza się odkręcając zawór doprowadzający gorącą wodę do nagrzewnicy. Niestety, zawór nie znajduje się w kabinie kierowcy, lecz na bloku silnika ;) Czyli chcąc włączyć/wyłączyć ogrzewanie trzeba zatrzymać wóz, podnieść klapę i ustawić zawór w odpowiedniej pozycji.

3. Żaluzje
   Nie, nie w oknach. UAZ ma żaluzję na chłodnicy, dzięki której można regulować przepływ powietrza do komory silnika (wentylator jest napędzany poprzez pasek klinowy i działa cały czas, również przy zimnym silniku). Pozwala to na szybsze rozgrzanie silnika i utrzymanie jego ciepła przy niskiej temperaturze na zewnątrz.
   
   To wystarcza na polskie warunki w dobie ocieplenia klimatu. Gdyby jednak zrobiło się zimniej na przód samochodu zakłada się specjalną osłonę (nasza zrobiona jest z filcu i skaju). Gdyby zaś temperatura spadła jeszcze bardziej specjalny ocieplacz można założyć również na maskę samochodu.

   Podobno w zimie na Syberii na blok silnika zakładają kufajki...

4. Zdejmowane okna
   Sprawa opuszczania szyb w bocznych drzwiach UAZ-a, np. w czasie upałów, rozwiązana została dość radykalnie - zdejmowane są całe okna (tzw. nadstawki). Do dolnej części drzwi nadstawki mocowane są trzema śrubami.

5. Dwa baki
   W UAZ-ie są dwa baki paliwa (po ok. 39 litrów każdy) przełączane zaworkiem w podłodze, pod fotelem kierowcy.

6. Uaz w TV
   UAZ-y można bardzo często zobaczyć w filmach (np. 9 kompania, filmy o James'ie Bond'zie i inne z wojskami), w których niestety zazwyczaj są: spalane, rozjeżdżane ,zrzucane w przepaść, wysadzane, zgniatane i zatapiane,a jak jesteś spostrzegawczy to znajdziesz jakiś model w telewizyjnych relacjach z wojen albo z krajów byłej ZSRR.

7. Wojenne filtry
   Oryginalnych filtrów (paliwa, powietrza) w UAZ-ie nie wymienia się lecz czyści.

8. Bez prądu
   UAZ-a można zabezpieczyć przed kradzieżą odłączając specjalnym wyłącznikiem "masę". Przy okazji warto ustawić skrzynię redukcyjną w położenie neutralne.

9. Gniazdko
   Tak, takie z prądem. Jest UAZ-owym odpowiednikiem gniazda zapalniczki z nowszych samochodów. Znajduje się koło kierowcy i można podłączyć do niego specjalną lampkę serwisową.

10. Reklama
    Reklama UAZ-a (co prawda Huntera) pokazuje (choć z lekką przesadą) jaki jest wytrzymały; warto ją zobaczyć.

11. Gra
    UAZ jako popularny pojazd doczekał się nawet własnej gry. Jest to "UAZ Racing 4X4" zasiadamy tam za kółkiem UAZ-a, i musimy przebyć wybraną trasę w odpowiednim czasie. (Więcej przeczytasz na gry-online.pl)
    
    Demo gry (po Rosyjsku) pobierzesz TU.